Paragraph21
Компютърна повреда в системата за управление на железопътното движение и последвало решение на диспечерите са във фокуса на разследването на тежката влакова катастрофа в Испания, при която загинаха най-малко 68 души. Страната е в тридневен национален траур, а десетки ранени остават в болници.
Испания продължава да се съвзема от една от най-тежките железопътни катастрофи в страната през последните години.
Два високоскоростни влака се сблъскаха на линията Мадрид–Севиля в района между населените места Урда и Лос Йебенес, провинция Толедо.
В композициите са пътували над 500 души.
По последни данни жертвите са 68, а повече от 100 души са пострадали. Част от ранените остават в болници.
Всичко започнало с компютърна повреда
Испанският министър на транспорта Оскар Пуенте съобщи, че преди катастрофата е възникнала повреда в компютърната система, свързана с управлението и безопасността на железопътното движение.
Автоматизираната система е спряла движението на влаковете в засегнатия участък.
При подобна ситуация контролът се поема от железопътния контролен център в Мадрид.
Именно последвалите действия на диспечерите сега са един от основните обекти на разследването.
„Необяснимо“ решение от контролния център
По думите на Пуенте след възникването на техническия проблем от контролния център е било разрешено движението да бъде възобновено.
Министърът определи решението като „необяснимо“.
Една от композициите на частния оператор Iryo е останала на трасето, докато влак на държавната компания Renfe, пътуващ по направлението Мадрид–Севиля, е продължил движението си.
Последвал е фаталният сблъсък.
Разследващите трябва да установят защо е дадено разрешение за движение, при положение че автоматизираната система за безопасност не е функционирала нормално.
Разследването продължава
Въпреки първоначалните данни за техническа повреда и последваща човешка грешка, окончателните причини за трагедията все още се установяват.
Разследващите анализират работата на системите за сигнализация, комуникацията между влаковете и контролния център, както и действията на служителите в минутите преди удара.
Предстои да бъдат установени и точните скорости на композициите непосредствено преди сблъсъка.
Испания е в тридневен траур
Премиерът Педро Санчес обяви тридневен национален траур в памет на жертвите.
„Цяла Испания е в траур“, заяви той след посещение в района на трагедията.
Траурът започва на 29 октомври.
Знамената на обществените сгради са спуснати наполовина, а в страната се организират прояви в памет на загиналите.
Протести избухнаха в Мадрид
Трагедията вече предизвика и политическо напрежение.
Около 1500 души се събраха пред Министерството на транспорта в Мадрид, като част от протестиращите поискаха оставките на премиера Педро Санчес и транспортния министър Оскар Пуенте.
Демонстрацията прерасна в сблъсъци, след като към полицията бяха хвърлени бутилки и факли.
Силите на реда използваха сълзотворен газ, за да разпръснат част от протестиращите.
Няма данни за пострадали българи
Към момента няма информация за български граждани сред пострадалите при катастрофата.
Българското Министерство на външните работи предупреди сънародниците ни, които се намират или планират пътуване в засегнатия район, да следват указанията на испанските власти.
Железопътното движение по високоскоростното направление Мадрид–Андалусия е преустановено.
Пътуващите трябва да следят актуалната информация на железопътните оператори за възстановяването на движението и алтернативните маршрути.
Въпросите след трагедията тепърва ще се задават
Катастрофата поставя тежки въпроси за начина, по който се управлява железопътното движение при отказ на автоматизираните системи за безопасност.
Основният въпрос пред разследващите сега е защо, след като системата е отчела проблем и движението е било спряно, впоследствие е било разрешено влаковете отново да потеглят.
Отговорът ще бъде ключов за установяването на отговорността за трагедията, отнела живота на най-малко 68 души.
Бояна Бояджиева
