Paragraph21
Държавата е платила близо 200 млн. лв. над договореното за пътни мантинели, а в същото време е била подготвяна обществена поръчка, с която една фирма да получи доминираща позиция в сектора за цялата страна. Това заяви регионалният министър Иван Шишков пред Нова телевизия.
Коментарът му идва след серията тежки катастрофи от последните дни, при които пътните заграждения бяха лесно пробити и предизвикаха силна обществена реакция.
По думите на Шишков първоначалните договори за мантинели са били на стойност около 300 млн. лв., но чрез анекси сумата е нараснала до приблизително 500 млн. лв. Надвишението е натрупано през 2025 г., като отделно са изплатени и още 16 млн. лв. под формата на индексации.
Министърът посочи, че досега договорите са били сключвани с 4–5 фирми за шест района в страната. По думите му обаче е била подготвяна процедура, при която поръчката за мантинелите да бъде възложена на една фирма.
„В момента те се бяха приготвили да дадат поръчката за мантинелите на една фирма и тя да стане монополист в България“, заяви Шишков.
Той уточни, че тръжните документи за тази процедура са били подготвяни в края на 2025 г. и началото на 2026 г.
Разкритията идват на фона на засиления обществен дебат за качеството на пътната инфраструктура и безопасността на движението. Преди дни регионалният министър разпореди проверка на мантинелите, монтирани през 2024 г. и 2025 г., за да се установи дали съоръженията отговарят на издадените сертификати.
„Всички виждаме лекотата, с която тировете минават през мантинелите“, коментира Шишков.
Той допълни, че според експерти съоръженията са проектирани да издържат на удар под ъгъл от 20 градуса, но при последните тежки катастрофи ударите са били „доста нетипични“. Причините за това предстои да бъдат изяснени.
Темата за мантинелите беше коментирана и от вътрешния министър Иван Демерджиев, който преди дни заяви, че се разследва възможна връзка на бивш премиер с двете основни фирми, доставящи такива съоръжения в страната.
Шишков от своя страна призова прокуратурата да установи „коя е фирмата“ и „кой колко е откраднал“.
Регионалният министър и преди е говорил за порочни практики в пътното строителство. В средата на юни той обяви, че държавата спира индексациите на авансови плащания за големи обекти, а по-рано определи забавянето на ремонта на АМ „Струма“ като схема за източване на средства.
В интервюто си Шишков засегна и темата за евентуално увеличение на цената на винетките с 30%. Той обясни, че приходите от винетки и тол такси в момента покриват едва половината от разходите за поддръжка на пътищата.
По думите му, независимо от критиките към качеството на услугата, поддръжката на пътната инфраструктура има своя цена.
Министърът съобщи още, че е започнало строителството по първия лот от автомагистралата Русе – Велико Търново. Той добави, че обходът на Кресна може да бъде завършен за около година и половина, но част от трасето все още предстои да бъде проектирано.
Бояна Бояджиева
