Paragraph21
Има нарушения на нормативната уредба и пренебрегване на експертни препоръки при ремонта на улица „Опълченска“ в София, смятат от Института за пътна безопасност.
В становище те изразява безпокойство относно качеството на изпълнение и организацията на ремонта. Натрупаните показатели и постъпили сигнали сочат за сериозни нарушения на нормативната уредба, пренебрегване на експертни препоръки и опасно ниско ниво на контрол, както и основания за съмнения относно добросъвестността на управлението на проекта от страна на Столична община, се казва в позицията на експертите, цитирана от БТА.
Според тях има неприемливо забавяне на достъпа до уличната мрежа. Вече над 20 дни след полагане на асфалтова настилка по ул. „Опълченска“ улицата продължава да бъде затворена за движение, без да се извършват видими довършителни строителни дейности.
Това създава сериозни затруднения за гражданите и предполага неефективност в управлението на строителните дейности, посочват от Института за пътна безопасност.
Те откриват и съществени дефекти в асфалтовото покритие. По време на техния оглед са констатирани множество неравности по завършената асфалтова настилка.
Подобно изпълнение крие риск от бързо влошаване на настилката, като в последствие може да бъде застрашена безопасността на участниците в движението поради нежелан прираст на маневриращи автомобили.
Отводнителната система е неефективна и неправилно изградена, смятат още от Института за пътна безопасност. Липсват необходимите наклони за оттичане на водата, отводнителните шахти са неправилно разположени, като множеството неравности пречат за правилното отичане на дъждовната вода, посочват експертите.
Според тях това ще доведе до образуване на локви при валежи, като голяма част от тях ще възпрепятстват пешеходното движение. Пешеходна инфраструктура от своя страна не съответства на законовите изисквания. Тези условия правят средата недостъпна за хора с увреждания без придружител, родители с колички и възрастни. Изградени са излишни стъпала, които предразполагат към спъвания с последващи наранявания на пешеходците. По случая вече е заведено дело за дискриминация, съгласно Закона за защита от дискриминация.
От Института отбелязват, че не са взети в предвид забележките от СДВР, предоставени официално до Столична община. Сред тях са изграждане на острови с нисък бордюр за обезопасяване на пешеходното пресичане при кръстовищата с ул. „Пиротска“ и ул. „Цар Симеон“; монтиране на антипаркинг стълбчета Ф159 в зоните на спирките на градския транспорт; поставяне на антипаркинг стълбчета през 1.5 м при пешеходното преминаване със светофарна уредба при ул. „Кирил и Методий“; изграждане на настилка с повишено сцепление в зоната на изчакване при пешеходния светофар.
На улица „Опълченска“ е извършена цялостна реконструкция в участъка от булевард „Сливница“ до булевард „Тодор Александров“. Изградени са нови пътни платна с бус-ленти, осветление и тротоари. Подменена е важна канализация за целия район, реконструирана е и водоснабдителната мрежа. Обновена е и контактната мрежа за тролейбусите. Засадени са над 50 фиданки, които са пораснали дървета, както и 150 метра жив плет, съобщават от Столичната община. От общината припомнят, че трасето на ул. „Опълченска“ е част от първия градски ринг, а целта е извеждане на движението от центъра към западните и северни квартали.
Проверка на изпълнението на достъпната среда за незрящи на улица „Опълченска“ в София направиха в средата на юни граждани с увредено зрение.
